لا يلجأ مواطنو كاليفورنيا إلى السيارات الكهربائية لتفضليهم لها، بل لأنَّهم يعيشون في مناخ معتدل. لا يمكن شحن بطاريات الليثيوم التقليدية عندما تهبط درجة الحرارة إلى ما دون عشر درجات مئوية، لكنَّ فريق من مهندسي جامعة ولاية بنسلفانيا صنعوا بطّارية ذاتية التسخين وتتيح إعادة الشحن السريع بغض النظر عن درجة حرارة الجو.

يونيو 30, 2018

بدأ مصمم رئيس سابق في شركة أوستن مارتن للسيارات في تصميم بطارية ذات مكونات صلبة جديدة قد تتفوق على بطاريات ليثيوم-أيون الحالية التي تُستخدم لتشغيل السيارات الكهربائية.

يناير 19, 2018
اشترك الآن